机械与车辆工程学院实验实训中心

机械工程训练中心是南昌工学院机械与车辆工程学院所属，是从原机械工程系发展起来的，始建于2004年6月份。

机械工程训练中心师资力量强，有一支理论和实践经验丰富的教师队伍，现有实习指导教师7人。其中高技师4人，技师1人，高级工2人。他们主要承担全院学生金工实训和专业实训的实践教学环节任务，同时还进行教学设备的维护等工作。

机械工程训练中心是南昌工学院规模最大的实验室之一，集教学、科研、生产于一体，总资产2380多万元，总面积5000平方米：①有面向专业方向和技术领域的专业实验室8间；有理论知识和技术应用相结合的理实一体化课室8间；有以真实产品和真实技术为依托的技能训练中心6个；有以学科建设为目标面向科学研究的应用技术研究室3间；有实施创新创业教育的技能工作室8个；②汽车变速器零部件数控生产线有数控车床、数控铣床、加工中心、数控滚齿机等大型设备47余台套；③普通机床实验室有车床、铣床、磨床、摇臂钻床、冲床、剪板机、注塑机等大型设备50余台套；④是省级实训基地、是省级高技能人才培养示范基地、是国家科技部国家制造业信息化培训中心授权的三维CAD教育培训基地、是国家教育部国家CAD等级考试中心授权的国等CAD等级考试认证培训基地、是三维CAD软件原厂认证联考授权考试网点。

车辆工程实训中心是南昌工学院机械与车辆工程学院所属，是从原机械工程系发展起来的，始建于2015年6月份。

车辆工程实训中心师资力量强，有一支理论和实践经验丰富的教师队伍，现有实习指导教师3人，其中工程师1人，技师2人。他们主要承担汽车服务工程专业学生专业实训的实践教学环节任务，同时还进行教学设备的维护等工作。

车辆工程实训中心是南昌工学院规模较大的实验场所之一，集教学、科研于一体，总资产146.79多万元，总面积606平方米：①有汽车构造理实一体化课室、汽车车身与底盘系统维修技能训练中心、汽车空调电器系统维修技能训练中心、汽车发动机维修技能训练中心8个实验室和3个创新创业工作室；②汽车构造理实一体化课室有发动机运行实验台架、车身静动态测试系统试验台架、发动机自动测试台、底盘转向/刹车/悬挂实验台架、整车电控系统实训台等设备；③汽车车身与底盘系统维修技能训练中心有前悬挂动力转向系统试验台、汽车液压系统试验台、离合器总成试验台、ABS防抱死系统试验台等；④汽车空调电器系统维修技能训练中心有大众桑塔纳全车电路电器系统实训台、ABS系统实训台、发动机点火系统实训台、汽车自动空调系统实训台、汽车仪表系统实训台、汽车照明系统实训台、汽车电子控制燃油控制系统实训台等设备。⑤珏创科技创新协同中心下设阿尔法航空影像科技工作室，云拓3D科技工作室，威特卡机电科技工作室，组织学生多次参加国家级、省级科技创新竞赛，已发表实用新型专利14项，完成无人机航拍作品12项，自主开发项目10余项。

液压专业实验室简介

实验室基本情况：

液压传动实验室主要承担机械工程及自动化、机械电子工程等专业的液压传动课程的实验。实验室面积120m2，总工位数12个，学生容量60，设置有THPYC-1液压传动与PLC实训实验台八台，液压剖视/实物模型陈列柜一套，液压元件及教学模型五十余件，配备多媒体系统，固定资产价值约三十五万元。

实验开设项目：

（1）液压元件拆装实验、（2）液压泵性能实验、（3）节流调速回路性能实验、（4）节流阀性能实验、（5）溢流阀性能实验、（6）液阻特性实验、（7）压力形成原理实验、（8）液压回路综合实验、（9）液压泵－液压马达容积调速性能实验、（10）液压泵性能实验。

实验室特色：

实验室根据专业需求，以机床液压系统为主要对象，设计了验证性、综合性等实验，根据实验需求建设实验室。

数控线切割专业实验室简介

实验室简介：数控线切割实验室设备总投入85.0万元，占地面积为120平方米，设备6台，学生容纳数50人。主要承担机械类专业教学和实训，同时具备职业技能等级鉴定考核功能。

主要功能：采取模拟生产过程的教学组织形式，能开展电加工和金属雕刻加工等2项技术技能训练，可考取对应工种的高级工或技师职业资格等级证书。

主要设备：数控电火花线切割机床、数控电火花成型机床、金属雕刻机。

开设课程：《典型零件数控加工》、《机械加工工程训练I》。

特别说明：套建“金属雕刻工作室”和“先进制造技术研究室”。

五轴联动数控实训室简介

实验室简介：

五轴联动数控实训室建设面积60平方米，设备总投入100多万元，主要承担五轴联动加工技术等课程的教学，同时为课程设计、毕业设计及科研任务提供相应的设备和场所，为学生及相关科学研究提供平台。 

实验项目介绍： 

五轴联动数控室课面向汽车零件，采用数字化和信息化技术，开设数控机床的组成和主传动及进给传动系统分析，加工中心刀库、机械手及分度工作台分析，简单零件数控加工过程，复杂零件数控加工过程等实验实训项目。 

实验室设备：

沈阳机床i5M8.4五轴数控加工中心、电脑及CAD、UG软件、多媒体系统及其他辅助设备。

实验室特色：

五轴联动数控实训室是基于现代制造理论与方法，以数字化制造为基本特征、以工程应用为导向的综合型实验教学平台。运用i5M8.4五轴联动数控加工中心等设备进行系统集成，建立了层次化、功能化、模块化、前后紧密衔接的制造实验体系。

数控系统实验室简介

实验室简介：
   数控系统实验室是集电气控制实训与数控系统故障维修一体的实验室。目前有实验设备14台，实验设备总值33万，占地面积120平米，工位14个，可一次性容纳50学生。主要承担电气元件拆装、电路控制识图与分析、车床电路的故障与诊断、铣床电路的故障与诊断、磨床电路的故障与诊断、钻床电路的故障与诊断、数控系统的检测与维修、数控故障设置与诊断等项目教学任务，同时为毕业设计及科研任务提供相应的设备和场所，为学生及相关科学研究提供平台。
   实训项目介绍：
   实验室基于工业机器人操作及维护的工作过程，采用理实一体化的教学模式，开设电路识图与绘制、典型机床电路的检测与维修、数控机床电路诊断与检测等实验实训项目。通过实训使学生了解加工工艺过程、基本编程指令，掌握数控车床、铣床、加工中心加工程序的编制方法及基本操作，掌握数控系统的参数调整、典型故障的诊断与排除等知识。
   实验室特色：
   数控系统的检测与维修时基于数控原理与方法，以数控操作与维护为基础、以数控原理为应用导向的综合型实验教学平台，建立了理论化、功能化、模块化的数控实验系统。

数控工艺理实一体化课室简介

实验室类型：理实一体化课室

实验室简介：数控工艺理实一体化课室设备总投入约为70万元，占地面积约为144平方米，数控车床、数控铣床、普通车床、普通铣床设备4台套，学生容量50名，主要承担数控技术类专业理实一体化教学。

实验室功能：依托汽车变速器中常见的典型零件的加工，采取理实一体化教学形式，主要开展轴类的车削加工、齿轮花键铣削、盘套类零件铣削、壳体零件数控加工等技术技能学习。

开设课程：《数控机床操作》、《数控工艺与工程训练》、《典型零件常规加工》、《典型零件数控加工》、《数控工艺与技能训练》、《普通工艺与技能训练》

特色说明：套建“数控高级技能工作室”，“金属雕刻工作室”，“车画工艺创新工作室”。

三维设计与3D打印实验室简介

实验室简介：三维设计与3D打印实验室建设面积120平方米，设备总投入95万元,主要设备有电脑及CAD软件、水晶内雕机，3D扫描仪、3D打印机包括（美国stratasys工业级打印机、桌面打印机等11台套，总工位数20个，学生容量50名，主要承担数字化三维造型和快速成型课程教学。

实验室功能：面向汽车零件，采用数字化和信息化技术，学习零件三维造型技术和3D打印技术，采用理实一体化教学模式，可参加三维CAD应用工程师认证。

实验室特色：在本实验室构建工学结合教学模式，集成快速成型和数字制造技术，使学生掌握数字化设计、3D打印等技术技能，在此基础上搭建我院师生创新创业作品的孵化平台，套建“3D打印工作室”，助推我院师生的创新创业热情。师生的创意都可以在本实验室打印出模型，便于交流、分析、检讨，进一步完善自己的作品。

汽车综合性能检测与分析实验室简介

实验室名称：汽车综合性能检测与分析

占地面积：140m2

总资产：10332880元

服务专业：车辆工程、能源与动力工程

对接企业：江铃汽车股份有限公司

真实技术：汽车整车综合性能检测技术

参考标准：GB/T18565-2001  《营运车辆综合性能要求和检验要求》

             GB/T17993-1999  《汽车综合性能检测站通用技术条件》

功能分区：排放系统检测区、制动系统检测区、辅助设备检测区、发动机性能检测区、汽车空调检测区；

技术技能：

 ①排放系统检测区：汽、柴油机排除废弃的成分和含量测定

 ②底盘检测区：汽车轮轴承受的静荷载强度测试、制动减速度、汽车横摆角速度等测试；

 ③辅助设备检测区：检测大灯的远近光灯的亮度、测试车辆喇叭噪音分贝数、测试汽车动     力性、多工况排放指标、燃油指标等性能指标；

 ④发动机性能检测区：测试发动机的转速、油耗、扭矩等性能参数；

 ⑤汽车空调检测区：测试汽车空调在冷却和加热状态的个指标参数；

开设课程：汽车性能检测技术、汽车动力系统分析及控制、汽车测试技术、汽车空调参数 特性、汽车空调系统检测；

职业岗位：底盘测试工程师、汽车空调工程师

技术支持：江西五十铃汽车有限公司产品研发中心邓清华，工程师，兼职教师

          江西五十铃汽车有限公司质量检测部王仕生，高级工程师，兼职教师     

汽车维护工程训练中心简介

汽车维护工程训练中心面积348平方米，实验设备总资产达360余万元，服务于车辆工程、汽车服务工程、交通运输、能源与动力工程等本科专业实践教学，同时兼顾汽车类专科专业实践教学，以培养应用型人才为目标的教学理念。

目前开设实验实训项目有：检测/更换发动机水泵、更换/水箱及冷却液、检测/更换起动机、更换火花塞，检修发动机电喷系统、更换正时皮带、清洗节气门、更换车门玻璃、拆装ABS系统、全车座椅拆装、制动系统拆装、行驶系统拆装、汽车电源系统检修、汽车照明系统检修、汽车空调系统检修等。所开设的课程有：《汽车维护工程训练》、《汽车维护和保养》等。

主要实训设备有:发动机拆装台架、变速箱拆装台架、前悬挂动力转向系统试验台、汽车液压制动系统实训台、离合器总成试验台、自动变速器试验台、轮胎拆装机、轮胎平衡机、变速箱解剖件、两柱举升机、动平衡机、汽车电子与车载CAN网络（台架）系统。校企合作单位:江铃海外汽车服务有限公司、江铃福翔汽车服务有限公司、南昌宝顺行汽车销售服务有限公司、江西江铃集团晶马汽车有限公司。

汽车零部件数字化制造生产线技能实训室简介

实验室简介：

汽车零部件数字化制造生产线建设面积800平方米，设备总投入900万元，总工位数41个，学生容量120名，主要承担现代机械制造装备、现代机械制造技术与应用、机械制造基本技能体验、汽车变速箱零部件制造、汽车变速箱零部件数控编程等课程的教学。

实验室功能：

面向汽车零件，学习制造工艺原理、数控机床原理、数控编程原理、材料性能和刀具选择、工艺参数选择的知识，通过参与真实零件的加工过程，掌握数控操作技术和数控编程技术。

实验室设备：

XH714D数控加工中心、FV800A数控加工中心、XK713数控铣床、XK7124数控铣床、XK5025数控车床、CAK3675V数控车床、CK6136数控车床、CK6141数控车床、数控滚齿机、数字倒棱机等。

实验室特色：

采用校企合作模式，与格特拉克（南昌）传动系统有限公司共同构建实验实训平台，采用工学结合教学模式，依托江铃宝典变速箱MSB-5S一轴合件、江铃宝典变速箱JC530前桥输出轴等真实零件，将生产过程进行教学化改造，形成教学过程，以此作为本实训中心建设的依据，根据企业实际生产线要求，由企业工程师规划布局，建设贴合实际实训平台，为应用型人才培养提供支持。

汽车构造理实一体化课室简介

实验室简介：汽车构造理实一体化课室面积114平方米，设备总资产28余万元，可容纳48人。
   实验室功能：主要面向汽车服务工程、交通运输、车辆工程、能源与动力工程等本科专业实践教学，主要承担着汽车构造、汽车理论与应用、汽车维护工程训练等课实践教学任务。
实验室设备：实验室有发动机电喷原理演示台、自动空调演示台、汽车灯光试验台、汽车实物解剖透明模型、自动变速器试验台、汽车液压系统试验台、离合器总成试验台、ABS防抱死系统试验台等实验教学设备。
   开设课程：《汽车维护工程训练》、《汽车理论与参数化设计》、《汽车保养与日常维护》

模具设计专业实验室简介

基本情况

    模具设计专业实验室设备总值34万元，占地面积137平方米，工位数为50，可容纳学生,50人。

主要设备

    教学用仿真注塑成型机2台；教学用仿真冲压拉伸机2台；小型注塑模具32付；小型冲压模具25付。

主要功能

模具设计专业实验室服务于材料成型及控制工程（本科）专业与模具设计与制造（专科）专业，可实现模具结构组成、注塑成型原理和成型设备工作原理等理论知识的学习，并能系统的训练学生注塑/冲压模具结构拆装、成型设备操作、安装调试模具、模具设计等技术技能。

4.开设课程：

该实验室可承担材料成型及控制工程专业技术技能课程群塑料成型技术模块中《材料成型方法与设备》与《注塑成型工艺及模具设计》理实一体化课程的教学任务，同时也可承担模具设计与制造专业的《典型零件冷冲压模具设计》、《典型零件注塑模具设计》、《典型零件模具制造工艺》、《成型设备与模具安装调试》理实一体化课程的教学任务。

珏创科技创新协同中心

本中心为机械与车辆工程学院大学生科技创新活动中心，下设三个创新创业工作室：阿尔法航空影像科技工作室，云拓3D科技工作室，威特卡机电科技工作室。本中心研究方向为：无人机应用技术，3D打印应用技术，模块化机器人应用技术。现有指导老师3名，学生60人，主要职能：发展并应用无人机技术、3D打印技术、机器人技术，组织学生参加国家级、省级科技创新竞赛，指导学生进行科技创新作品研发设计，指导学生进行科技创新创业项目实施。

“珏”，是一种两块玉合起来的玉器。原为二玉相碰，发出悦耳声响之义。玉是一种珍贵的器物，而“珏”用于此处比喻创新思想。珏创科技即为创新思想碰撞，生发出火花，形成新的创意，为创造、创业打下坚实的基础。

本中心宗旨为：创作，创新，创造，创业，打造南昌工学院校级多学科交叉融合创新创业平台。

本中心宣传标语：创新，源于学术之海，成于实践之路。

本中心联合南昌工学院各二级学院，吸收融合多个学科的精英学子，打造一个专业的多学科交叉融合的科技创新创业平台，宣传党和国家的创新创业政策，实践创新，实践创业，坚持合作共赢，形成一股扎实的科技创新力量，服务于广大社会群众。

本中心自成立以来，坚持自主创新、合作共赢的发展路线，认真研究国家和江西省的科学研究政策，积极申报省级、校级科学研究课题，组织了包含教师和学生在内的60余人开展科学研究，申报省级课题2项，校级课题4项，发表实用新型专利14项，完成无人机航拍作品12项，自主开发项目10余项。

机械零件理实一体化课室简介

1.基本情况

机械零件理实一体化实验室面积为92平方米，工位数为60，可容纳60人。主要承担零件测量、机械原理验证、零件设计等教学任务。

主要仪器设备

齿轮参数测定试验箱18台；组合式轴系结构设计试验箱20台；机械原理机构单个模型、机械实验辅助、机械模型教具、无级变速器数10台套；《公差配合与技术测量》组合实训装置零件尺寸误差-测量与检验26套、行为误差-测量与检验26套、表面粗糙度对比与检验26套、组合展示柜9套。

主要功能

机械零件理实一体化课室可实现机构认知、机构运动原理、常用零件的类型、常用零件的设计方法、零件装配关系、视图成形原理等理论知识的学习，并能够系统训练学生机构简图测绘、常用机械零件的结构设计与尺寸设计、零件图与装配图的识读和绘制等技术技能。该实验室对接机械设计制造及其自动化、机械电子工程、材料成型及控制工程、汽车服务工程、车辆工程、热能与动力工程、工业工程7个本科专业及机电一体化、数控技术、模具设计与制造3个专科专业，主要承担5门理论知识课程，分别为《机械原理》、《机械设计》、《机械制图》、《机械设计基础》、《机械设计基础A》，及一门技术技能课程——《互换性与测量技术》的教学任务。

工装修配技能训练中心

实验室类型：技能训练中心

实验室简介：实验室建面积250平方米，设备资产36万元,工位数10个，可容纳60人，主要承担普通机床典型零件加工、数控机床典型零件加工、机械加工工艺、工装修配工艺等教学任务。

实验室设备：数控铣床、摇臂钻床、台钻床、万能外圆磨床、平面磨床、普通车床、普通铣床、钳工工作台及台虎钳等。

实验室功能：以北京吉普汽车四速变速箱装配工艺流程，采用理实一体化的教学模式，融合了钳工锉削、划线、钻孔、铰孔、锯削、装配等技能，培养学生掌握机械装配制造基础知识与应用能力，能在交通运输、机械工程等行业从事机械设计制造、装配、应用等方面工作，可考取中高级钳工证书。

特别说明：套建“点亮铁艺技能工作室”。

工业机器人编程与仿真实验室简介

实验室简介：

工业机器人编程与仿真实验室属于机械与车辆工程学院专业实验室，实验室设备总值120万元，占地面积120平方米，工位16个，可容纳50学生，主要承担工业机器人示教及离线编程、拆装调试、维护保养等项目教学任务，同时为毕业设计及科研任务提供相应的设备和场所，为学生及相关科学研究提供平台。

实验项目介绍： 

实验室基于工业机器人操作及维护的工作过程，采用理实一体化的教学模式，开设工业机器人搬运、焊接等操作的示教编程、离线编程，工业机器人机械系统拆装，工业机器人电气系统拆装，工业机器人日常维护等实验实训项目。

实验室设备：

实验室特色：

工业机器人编程与仿真实验室是基于机器人理论与方法，以工业机器人构造与维护为基础、以工业机器人的应用为导向的综合型实验教学平台。运用多个平台进行系统集成，建立了功能化、模块化、前后紧密衔接的机器人实验体系。

CAD/CAM理实一体化课室

实验室简介：实验室占地面积252平方米，总投入60万元,工位数100个，可容纳100人，主要承担机械与车辆工程学院学生计算机辅助设计、课程设计、毕业设计教学任务。

实验室功能：该实验室以计算机操作为主，面向汽车零部件数字化设计制造，基于二维和三维CAD/CAM平台，以数字化技术和信息技术为手段，研究复杂汽车零部件产品数字建模技术、功能仿真技术、3D装配技术和加工制造技术。

实验室设备：联想电脑。

实训项目：

1.办公自动化软件的使用

2.AUTOCAD绘图软件的使用

3.SolidWorks三维绘图软件的使用

4.Unigraphics三维绘图软件的使用

5.Pro/Engineer三维绘图软件的使用

6.mastercam加工制造软件的使用